Pri výbere spojky sa zohľadňuje najmä rýchlosť prenášaného hriadeľa, veľkosť zaťaženia, presnosť montáže dvoch spájaných častí, plynulosť otáčania, cena atď., a výber vhodného typu spojky podľa s odkazom na charakteristiky rôznych typov spojok.
O výbere kardanového hriadeľa.
Pri výbere kardanového hriadeľa sa berie do úvahy predovšetkým rýchlosť prenášaného hriadeľa, veľkosť zaťaženia, presnosť montáže dvoch spájaných častí, plynulosť otáčania, cena atď., a zvolí sa vhodný typ spojky. odkazom na charakteristiky rôznych typov spojok. Pri konkrétnom výbere je možné zvážiť nasledujúce body.
1. V dôsledku výroby, inštalácie, deformácie zaťaženia a teplotných zmien je ťažké udržať obe osi prísne a presne vyrovnané po inštalácii a nastavení. Existuje určitý stupeň posunutia v smere x, Y a uhla CI skosenia. keď je radiálne posunutie väčšie, môžete si vybrať posuvnú spojku, uhlové posunutie je väčšie alebo pretínajúca sa dvojosová spojka môže zvoliť univerzálny hriadeľ atď. Keď pracovný proces dvoch osí vytvára veľké dodatočné relatívne posunutie, mal by byť zvolený ohybový spojka.
2. Pracovná rýchlosť spojky je vysoká alebo nízka a veľkosť spôsobenej odstredivej sily. Pre hriadeľ vysokorýchlostnej prevodovky by sa mala použiť spojka s vysokou presnosťou vyváženia, ako je membránová spojka atď., a nemala by sa používať spojka s excentrom.
3. Veľkosť a charakter prenášaného krútiaceho momentu a požiadavky na funkciu vibrácií nárazníka. Napríklad pri vysokovýkonnej vysokovýkonnej prevodovke možno použiť zubovú spojku. Pri silnom rázovom zaťažení alebo pri požiadavke na elimináciu torzných vibrácií systému hriadeľa je možné použiť spojky typu pneumatiky. Prevažná väčšina spojok bola štandardizovaná alebo štandardizovaná. Úlohou dizajnéra je vyberať, nie navrhovať. Základné kroky pri výbere spojky sú nasledovné.
Výber typu spojky
Podľa veľkosti prenášaného zaťaženia, rýchlosti hriadeľa, presnosti inštalácie dvoch častí, ktoré sa majú spojiť, atď., si pozrite charakteristiky rôznych typov spojok a vyberte vhodný typ spojky. Pri konkrétnom výbere je možné zvážiť nasledujúce body.
1) Veľkosť a charakter prenášaného krútiaceho momentu a požiadavky na funkciu tlmenia a redukcie vibrácií. Napríklad pre vysokovýkonnú vysokovýkonnú prevodovku možno použiť zubovú spojku; pri silnom rázovom zaťažení alebo pri požiadavke na elimináciu prenosu torzných vibrácií hriadeľa možno použiť spojku pneumatiky a iné spojky s vysokou elasticitou.
2) Pracovná rýchlosť univerzálneho hriadeľa a veľkosť odstredivej sily spôsobenej vysokou a nízkou. Pre vysokorýchlostný hnací hriadeľ by sa mala použiť spojka s vysokou presnosťou vyváženia, ako je membránová spojka atď., a nemala by sa použiť spojka s excentrickým posúvačom.
3) Veľkosť a smer relatívneho posunutia dvoch hriadeľov. Pri inštalácii a nastavovaní je ťažké udržať presné a presné zarovnanie dvoch hriadeľov, alebo pracovný proces spôsobí veľké dodatočné relatívne posunutie dvoch hriadeľov, mala by sa použiť pružná spojka. Napríklad, keď je radiálne posunutie vyššie.
4) Spoľahlivosť kardanového hriadeľa a pracovného prostredia. Zvyčajne vyrobené z kovových komponentov nepotrebujú mazacie spojky, čo je spoľahlivejšie; potrebujú mazaciu spojku, jej výkon je citlivý na stupeň mazania a môže znečisťovať životné prostredie. Spojky obsahujúce gumu a iné nekovové komponenty sú citlivé na teplotu, korozívne médiá a jasné svetlo a sú náchylné na starnutie.
5) Výroba, inštalácia, údržba a náklady na spojky. Za predpokladu splnenia pohodlného výkonu by mala byť spojka vybraná pre jednoduchú inštaláciu a demontáž, jednoduchú údržbu a nízke náklady. Napríklad pevné spojky majú nielen jednoduchú štruktúru, ale tiež sa ľahko inštalujú a demontujú a možno ich použiť pre nízkorýchlostný pevný hnací hriadeľ. Všeobecné nekovové spojky elastických prvkov (ako je elastická spojka s čapom s objímkou, elastická spojka s čapom stĺpika, elastická spojka v tvare slivky atď.) sú široko používané vo všeobecnom strednom a malom prenose výkonu, pretože majú dobrú komplexnú schopnosť.