CV Kĺbové puzdro: Ako ho šikovne navrhnúť pre efektívne mazanie a rozptyl tepla?

Vo vnútri kĺbového krytu CV je navrhnutá séria presných mazacích kanálov. Tieto kanály prechádzajú kľúčovými časťami bývania ako krvné cievy, čím sa zabezpečuje, že mazivo bude rovnomerne a nepretržite rozložené na všetky trenie. Keď funguje spoj konštantnej rýchlosti, vnútorné komponenty, ako sú guľové klietky a gule, vytvoria vysokorýchlostný relatívny pohyb. Trenie medzi týmito pohybujúcimi sa časťami nebude konzumovať iba energiu, ale tiež urýchliť opotrebenie častí, čím ovplyvní celkový výkon a životnosť konštantnej rýchlosti kĺbu.

Dizajn mazacieho kanála plne zvažuje tvorbu a údržbu ropného filmu. Keď je mazivo čerpané na trenie povrchu cez kanál, v kontaktnej oblasti je možné rýchlo vytvoriť tenkú vrstvu olejového filmu. Táto vrstva olejového filmu môže účinne izolovať povrchovú plochu a znížiť priamy kontakt medzi kovmi, čím sa znižuje koeficient trenia a opotrebenie. Okrem toho má mazivo tiež určitý chladiaci efekt, ktorý môže odstrániť teplo generované trením a ďalej rozširovať službu životnosti komponentov.

Aby sa zabezpečilo rovnomerné rozdelenie mazacieho oleja, mazalé kanály krytu kĺbu CV obvykle prijímajú zložité geometrické tvary, ako sú špirálové a sieťové tvary, ktoré pomáhajú mazaciemu oleju tvoriť turbulencie v kryte, zvýšiť kontaktnú plochu medzi olejom a povrch trecieho a zlepšenie mazacieho účinku. Veľkosť, poloha a počet kanálov sa tiež starostlivo vypočítajú, aby sa zabezpečilo, že v rôznych pracovných podmienkach sa môže poskytnúť dostatočné mazanie.

Okrem mazacích kanálov, štrukturálny dizajn Cv spoločné puzdro Plne zvažuje aj rýchly rozptyl tepla. Keď funguje spoj konštantnej rýchlosti, bude sa generovať veľké množstvo tepla v dôsledku vysokorýchlostnej rotácie a trenia vnútorných komponentov. Ak sa toto teplo nemožno rozptýliť v čase, spôsobí to, že sa teplota oleja a olejový film pretrhne, a tým priťahuje opotrebenie a dokonca spôsobí zlyhanie komponentov.

Aby sa efektívne rozptýlilo teplo, kĺbové bývanie CV zvyčajne prijíma nasledujúce stratégie návrhu:
Zvýšte oblasť rozptylu tepla: Zvýšením povrchovej plochy krytu sa zlepšila účinnosť výmeny tepla s vonkajším prostredím. Zvyčajne to znamená, že dizajn vonkajšieho tvaru krytu bude zložitejší, vrátane ďalších výčnelkov, drážok alebo plutiev na rozptyl tepla.
Optimalizujte výber materiálu: Vyberte materiály s vysokou tepelnou vodivosťou, ako sú zliatiny hliníka, zliatiny medi atď., Ktoré môžu efektívnejšie prenášať teplo a urýchliť proces rozptyľovania tepla.
Návrh vnútorného prietokového kanála: Okrem mazacieho kanála môžu byť vo vnútri krytu navrhnuté špeciálne kanály rozptyľovania tepla. Tieto kanály môžu viesť mazací olej alebo chladivo, aby ste pretekali vo vnútri krytu a odložili teplo. Tento dizajn sa zvyčajne kombinuje so systémom mazania, aby sa dosiahli duálne funkcie mazania a rozptylu tepla.
Externé chladiace zariadenie: V niektorých vysoko výkonných alebo špeciálnych vozidlách môže byť vonkajšia strana kĺbového krytu CV tiež vybavená ďalšími chladiacimi zariadeniami, ako sú ventilátory, radiátory atď. Tieto zariadenia môžu ďalej urýchliť rozptyl tepla a zabezpečiť Stabilná prevádzka spoja konštantnej rýchlosti v prostredí s vysokou teplotou.

Aj keď sa zdá, že konštrukcia mazacieho a tepelného rozptylu kĺbového bývania CV sa zdá byť jednoduché, v skutočnom uplatňovaní čelí mnohým technickým výzvam. Napríklad, ako navrhnúť štruktúru kanála, ktorá spĺňa požiadavky na mazanie a má dobrý výkon tepla v obmedzenom priestore vo vnútri krytu; ako znížiť hmotnosť krytu optimalizáciou výberu materiálu a konštrukčného dizajnu a zároveň zabezpečiť silu; a ako zabezpečiť, aby systém mazania a rozptylu tepla mohol stále pracovať stabilne v extrémnych pracovných podmienkach, ako je vysokorýchlostná jazda, vysoké zaťaženie, vysoká teplota atď.

Aby sa tieto výzvy vyriešili, výrobcovia automobilov a dodávatelia dielov naďalej investujú do výskumu a vývoja pomocou technológie pokročilého počítačového dizajnu (CAD) a analýzy konečných prvkov (FEA) na optimalizáciu štruktúry bývania. Aplikácia nových materiálov, ako sú kompozitné materiály a keramické materiály, tiež poskytuje viac možností na zlepšenie výkonu bývania. Okrem toho vývoj inteligentných systémov mazania a rozptyľovania tepla, ako je automatické úpravu toku mazacieho oleja podľa teploty oleja a použitia materiálov na zmenu fázy na absorbovanie a uvoľňovanie tepla, je tiež dôležitým smerom pre návrh puzdier CV spojov s kĺbmi CV. v budúcnosti.

Efektívny návrh mazania a rozptylu tepla v kĺbovom kryte CV nielen zlepšuje pracovnú efektívnosť a životnosť v kĺbe konštantnej rýchlosti, ale poskytuje aj väčšiu slobodu dizajnu pre výrobcov automobilov a podporuje nepretržitú inováciu systémov prenosu automobilov. S rýchlym rozvojom elektrických vozidiel a autonómnou technológiou jazdy budú spoločné kryty CV a súvisiace technológie čeliť ďalším výzvam a príležitostiam. Napríklad motor elektrického vozidla priamo poháňa kolesá, čo kladie vyššie požiadavky na výkon kĺbového krytu CV; Aj keď technológia autonómnej jazdy vyžaduje inteligentnejší a spoľahlivejší prenosový systém na zaistenie bezpečnosti a stability jazdy.