Rôzne klasifikácie kardanových hriadeľov

Kardanový hriadeľ je mechanická časť, ktorá spája dva hriadele (prevodový hriadeľ a hnaný hriadeľ) v rôznych organizáciách tak, aby sa navzájom otáčali na prenos krútiaceho momentu. Vo všeobecnosti je väčšina motorov pripojená k pracovnému stroju pomocou kardanového hriadeľa. Vo vysokorýchlostnom a ľahko zaťažujúcom systéme prenosu hnacej sily majú niektoré kardanové hriadele aj funkcie tlmenia, tlmenia a zlepšovania dynamických charakteristík hriadeľa. Kardanové hriadele majú skvelé schopnosti uhlovej kompenzácie, kompaktnú konštrukciu a vysoko účinný prevodový systém, ktorý dokáže rozumne prepojiť prevodové zariadenie a mechanické zariadenie pri práci. Používajú sa v oblastiach čínskych automobilov, stavebných strojov, poľnohospodárskych strojov a dizajnu lodí. Univerzálne použitie.

Klasifikácia kardanového hriadeľa
Podľa štruktúry možno hriadeľ univerzálneho kĺbu rozdeliť na typ krížového hriadeľa, typ guľovej klietky, typ guľovej vidlice, typ nárazu, typ guľového čapu, typ guľového závesu, typ plunžerového čerpadla s guľovým závesom, typ s tromi kolíkmi, typ s tromi vysokozdvižnými vozíkmi , typ s tromi guľôčkovými čapmi, typ s kĺbovým zdvíhaním atď. Medzi nimi je najbežnejší typ s krížovým hriadeľom, po ktorom nasleduje typ s guľôčkovou klietkou.

Podľa veľkosti prenášaného krútiaceho momentu v konkrétnej aplikácii ho možno rozdeliť na stredné a ťažké, stredné a malé, ľahké a stredné a malé kardanové hriadele. Okrem toho sa dá rozdeliť na pohyblivú spojku a pohyblivú spojku podľa vzájomnej polohy a zmeny polohy dvoch hriadeľov, ktoré sa majú spojiť.

Prispôsobené podľa prírubového pripojenia
1. Spojovacia príruba s čistým otvorom pre kotvu
Na spojenie prírub na oboch stranách sa používajú vysokopevnostné skrutky a samosvorné matice a na prenos krútiaceho momentu sa využíva klzná trecia sila prírub. Tento typ konštrukcie príruby je vhodný pre kardanové hriadele s nízkym krútiacim momentom a vysokou rýchlosťou. Konštrukčná schéma príruby ľahkého kardanového hriadeľa je založená na čistej prírubovej metóde.

2. Príruba na pripojenie kľúča vnútorného otvoru
Vzájomné pôsobenie vnútorného pera a vysokopevnostnej skrutky zlepšuje tavné charakteristiky prírub na oboch stranách a tiež zlepšuje vysokú účinnosť prenosu krútiaceho momentu kardanového hriadeľa. Všeobecne sa používa v strojoch a zariadeniach so strednou úrovňou nárazového zaťaženia. Konštrukcia príruby stredných a malých kĺbových hriadeľov je založená na metóde vnútorného kľúča.

3. Spojovacia príruba čeľusťového typu
Využitím niekoľkých konvexných a konkávnych prírub a distribuovaných zubov navzájom spolupracujú pri prenose krútiaceho momentu, spoľahlivosť fúzie prírub je dobrá a životnosť je dlhá. Vhodné pre veľké nárazové zaťaženie, vysokú frekvenciu strojov a zariadení vpred a vzad.

4. Spojovacia príruba so zubom vnútorného otvoru
Na dokončenie spojenia medzi prírubou univerzálneho kĺbu a prírubou polovičnej spojky sa používa niekoľko distribuovaných profilov zubov s uhlom 40°. Prírubové pripojenie je samourčené a inštalácia je pohodlná. Pri konštrukcii stredných a ťažkých kĺbových hriadeľov sa používa veľa z týchto prírub.

Vstavané prispôsobenie kardanového hriadeľa so žltým nábojom
Vývodový hriadeľ je možné po montáži ovládať obojstranne, problém je však v tom, že spojenie s tvarovým stykom kĺbového hriadeľa je pevne spojené a nie je ľahké ho uvoľniť, zatiaľ čo spojenie s pasívnym koncom je zvyčajne navzájom voľne zladené. a po operácii sa dá veľmi ľahko uvoľniť. V takom prípade sa zníži vysoká účinnosť kĺbového hriadeľa na prenos krútiaceho momentu. Modifikácia vloženého elastického žltého kardanu spôsobuje, že poloha fúzie nie je zatiahnutá v pracovných podmienkach, zachováva dĺžku vzájomnej spolupráce bez zmeny a zlepšuje spoľahlivosť prevodového systému.

Prispôsobený kardanový hriadeľ s ochranným plášťom
Ochranný plášť je upravený na teleskopickej organizácii, takže životnosť drážkovaného hriadeľa bude dlhšia.
Hriadeľ ozubeného kolesa je upravený ochranným plášťom, takže keď sú vnútorné a vonkajšie drážkové hriadele relatívne rýchle, prach a voda environmentálnych faktorov sa nemôžu dostať do drážkového hriadeľa, takže pár drážkových hriadeľov sa môže používať dlhší čas. Je vhodný najmä na miesta, kde sú limitované normy mazania a prírodné prostredie je extrémnejšie.