Odstránenie príčiny vibrácií vozidla v dôsledku nevyváženého hnacieho hriadeľa

Nevyváženosť hnacieho hriadeľa vozidla spôsobí pravidelný hluk počas jazdy. Čím vyššia je rýchlosť jazdy, tým vyšší je hluk. V závažných prípadoch to môže spôsobiť, že sa karoséria auta zatrasie, kabína bude vibrovať a volant bude znecitlivený. Pri otrase karosérie sa rôzne časti vozidla uvoľnia a spôsobia nehody. Vibrácie v kabíne môžu spôsobiť praskliny v spájkovaných spojoch.

Dôvody trasenia vozidla sú:

(1) Hnací hriadeľ je ohnutý;

(2) Poloha príruby hnacieho hriadeľa a rúrky hriadeľa je pri zváraní šikmá;

(3) Upevňovacia skrutka strednej podpery je uvoľnená;

(4) Poloha medziľahlého podporného ložiska je zošikmená;

(5) Univerzálny kĺb je poškodený a inštalácia nezodpovedá požiadavkám;

(6) Pôvodné vyvažovacie závažie na hnacom hriadeli odpadne.

Hnací hriadeľ je nevyvážený, čo ohrozuje bezpečnú jazdu. Ak je hnací hriadeľ nevyvážený, na posúdenie možno použiť nasledujúce metódy:

Predné koleso auta bolo pevne upchaté rohožami a stredná a zadná hnacia náprava na boku auta bola zdvihnutá zdvihákom; motor sa naštartoval, zaradil vysoký prevodový stupeň a pozorovali sa vibrácie hnacieho hriadeľa. Počas kontroly si všimnite, že keď otáčky klesnú, ak sa podložka výrazne zvýši, znamená to, že hnací hriadeľ je ohnutý alebo je zošikmená príruba.

Prehnutie hnacieho hriadeľa je prehnutie hriadeľovej rúry, ktoré je väčšinou spôsobené preťažením automobilu. V dôsledku preťaženia a previsu uhoľných vozidiel dochádza k ohnutiu a zlomeniu hnacieho hriadeľa. Ak niektoré nákladné autá a prívesy prepravujú viac ako 60 ton uhlia, dochádza k vážnemu poškodeniu hnacieho hriadeľa v dôsledku preťaženia a previsu. Aj keď bola zosilnená medziľahlá podpera hriadeľa prevodovky a bola zosilnená pevnosť prírubovej vidlice, stále dochádzalo k poruche lomu a poškodeniu.

Vymeňte komponenty hnacieho hriadeľa, po vyrovnaní skontrolujte vyváženie a nevyváženosť by mala spĺňať štandardné požiadavky. Podrobne treba skontrolovať aj technický stav vidlice kardanového kĺbu a závesu hriadeľa prevodovky. Ak inštalácia nesplní požiadavky, poškodenie krížového hriadeľa a valca spôsobí uvoľnenie a vibrácie a hriadeľ prevodovky tiež stratí rovnováhu.