Po prvé, demontáž zostavy hnacieho hriadeľa:
1. Odstráňte svorku na oboch stranách zostavy hnacieho hriadeľa a zatlačte ochrannú manžetu čo najviac.
2. Pomocou plastového kladiva poklepte na vonkajšiu rýchlosť kardanového kĺbu, klepte mimo vonkajšieho rýchlostného kĺbu zo zostavy hnacieho hriadeľa.
3. Pomocou tŕňa vyrazte z vnútorného krytu dyhy.
4. Odstráňte poistný krúžok s pružinovým tesnením, odstráňte dve svorky a zatlačte ochranný kryt univerzálneho kĺbu na 10 000-cestný festival.
5. Stlačte vnútorný univerzálny kĺb.
Po druhé, zostava zostavy hnacieho hriadeľa:
1. Zatlačte novú ochrannú objímku na hlavný hnací hriadeľ a pomocou plastového kladiva opatrne priklepte vonkajší krížový kĺb na hriadeľ prevodovky, kým sa nezastaví.
2. Stlačte univerzálny kĺb s vnútorným obrysom, skosenie na vnútornom priemere guľového náboja (drážok) musí smerovať ku kontaktnému ramenu zostavy všeobecného hnacieho hriadeľa.
3. Umiestnite pružinové kliešte V tejto chvíli je potrebné poznamenať, že čepeľ klieští by mala byť blízko rohu svorky.
4. Otočte skrutkovú svorku pomocou momentového kľúča (všimnite si, že kliešte nemôžu byť zošikmené), karta svorky je v hriadeli prevodovky menšia.