Čo obsahuje zostava hnacieho hriadeľa?

Zostava hnacieho hriadeľa sa skladá z rúrky hriadeľa, teleskopického puzdra a univerzálneho kĺbu. Teleskopická objímka dokáže automaticky nastaviť vzdialenosť medzi prevodovkou a hnacím hriadeľom. Kardanový kĺb má zabezpečiť zmenu uhla medzi výstupným hriadeľom prevodovky a vstupným hriadeľom hnacej nápravy a realizovať prevod s konštantnou uhlovou rýchlosťou oboch hriadeľov.

Univerzálny kĺb
Univerzálny kĺb je kľúčovou súčasťou hnacieho hriadeľa automobilu. Auto je pohyblivý objekt. V aute so zadným náhonom sú motor, spojka a prevodovka inštalované na ráme ako celok a hnacia náprava je s rámom spojená elastickým zavesením. Medzi nimi je vzdialenosť a je potrebné ich spojiť. Keď jazdí auto, nerovné cesty môžu spôsobiť skoky.

Univerzálny kardanový kĺb sa skladá z krížového hriadeľa, krížového ložiska a prírubovej vidlice. Univerzálny kĺb je kľúčovou súčasťou hnacieho hriadeľa automobilu. Na vozidlách vybavených motorom vpredu a pohonom zadných kolies je hnací hriadeľ kardanového kĺbu namontovaný medzi výstupný hriadeľ prevodovky a vstupný hriadeľ rozvodovky. Na druhej strane vozidlo s pohonom predných kolies s motorom vpredu vynecháva prevodový hriadeľ a medzi polovičný hriadeľ prednej nápravy a kolesá, ktoré sú zodpovedné za pohon a riadenie, je nainštalovaný univerzálny kĺb.

Teleskopická manžeta
Tradičnou štruktúrou teleskopickej objímky prevodového hriadeľa je zvarenie drážkovej objímky a prírubovej vidlice dohromady a zvarenie drážkového hriadeľa s rúrkou hriadeľa prevodovky. Nový hnací hriadeľ zmenil tradičnú štruktúru. Drážkové puzdro a rúrka hnacieho hriadeľa sú spolu zvarené a hnací hriadeľ integruje drážkovaný hriadeľ a prírubovú vidlicu do jedného. Obdĺžnikové zubové drážkovanie sa zmenilo na evolventné krátke zubové drážkovanie s veľkým uhlom tlaku, čo nielen zvyšuje pevnosť, ale tiež uľahčuje tvarovanie pretláčaním, aby vyhovovalo potrebám pracovných podmienok s vysokým krútiacim momentom. Na povrchu zubov teleskopickej objímky a drážkovaného hriadeľa je potiahnutá a celkovo impregnovaná vrstva nylonového materiálu, čo nielen zvyšuje odolnosť proti opotrebovaniu a samomazanie, ale tiež znižuje poškodenie rázového zaťaženia pohonu. hriadeľ a zlepšuje schopnosť tlmenia.