Aké faktory ovplyvňujú výkon kardanových hriadeľov?

Mnoho priateľov vie, že univerzálne spojky sa používajú na spojenie dvoch hriadeľov dvoch rôznych mechanizmov! Existuje však mnoho konštrukčných foriem univerzálnych spojok, ako napríklad: typ s krížovým hriadeľom, typ s guľovým čapom, typ s guľovou vidlicou, typ s tromi hrotmi atď. A viete, aké faktory ovplyvňujú výkon kardanových hriadeľov? Poďme sa na to spoločne pozrieť.

1. Materiál
Materiály na výrobu univerzálnych spojok sú oceľoliatina, zliatina hliníka atď. Výkon univerzálnych spojok bude ovplyvnený aj výberom materiálov.

2. Pripojenie
Existuje mnoho spôsobov pripojenia koncového čela univerzálneho kĺbu a rôzne spôsoby pripojenia budú mať rôzne výsledky pri prenose krútiaceho momentu. Ak nie je správne zvolený spôsob pripojenia, je ľahké spôsobiť problémy, ako je zlomenie kľúča spojky pri prenose krútiaceho momentu, čo môže viesť k poruche zariadenia.

3. Oprava
Keď je univerzálna spojka pripojená k hriadeľu, je potrebné univerzálnu spojku opraviť. Ak korekcia nie je presná, ovplyvní to aj výkon univerzálnej spojky.

Univerzálne spojky sa počas používania stretávajú s rôznymi problémami, ako sú abnormálne vibrácie počas prevádzky. Ako teda môžeme vyriešiť tento problém? Verím, že veľa ľudí sa s touto situáciou stretlo. Ďalej editor podrobne rozoberie tento problém, aby sa s ním každý mohol lepšie vysporiadať a prijať účinné opatrenia na vyriešenie problému.

Hlavné dôvody vibrácií univerzálnej spojky sú nasledovné:
1. Súvaha alebo komponent univerzálnej spojky nie je kompenzovaný za dynamickú rovnováhu.
2. Počas procesu montáže nie sú dve spojky v rovnakej rovine.
3. Kardanový kĺb je ohnutý alebo rúrka hriadeľa je zapustená, čo ničí dynamickú rovnováhu.
4. Spojovacie skrutky prírubovej dosky kardanového kĺbu kardanového kĺbu sú uvoľnené, čo spôsobuje zošikmenie.
5. Opotrebenie drážkovaného hriadeľa a objímkovej vidlice je príliš veľké alebo je príliš veľká medzera.

Prijať opatrenia:
1. Skontrolujte, či je univerzálna spojka narazená alebo nie, či nechýba vyvažovací kus atď., a znova zvarte.
2. Utiahnite skrutky príruby.
3. Správne nainštalujte univerzálnu spojku.

Univerzálne spojky možno rozdeliť do mnohých typov podľa typu konštrukcie, ako je typ krížového hriadeľa, typ guľovej vidlice, typ guľového čapu, typ s tromi kolíkmi, typ guľovej klietky, typ závesu atď., z ktorých je typ krížového hriadeľa najbežnejšie používaná univerzálna spojka, po ktorej nasleduje univerzálna spojka s guľovou klietkou. Spoločným znakom univerzálnych kĺbov je veľké množstvo uhlovej kompenzácie. Uhly β oboch osí rôznych typov univerzálnych kĺbov sú rôzne, vo všeobecnosti menšie alebo rovné 5°-45°. Pri výbere univerzálnej spojky musíte zvážiť nasledujúce otázky univerzálnej spojky:

1. Ujasnite si, či je medzi hnacím motorom a univerzálnou spojkou prevodové zariadenie. Ak áno, zistite prevodový pomer, či existuje výkonový bočník a typ hlavného motora. Napájanie atď.
2. Zvážte typ ťahača a kategóriu zaťaženia univerzálnej spojky.
3. Zvážte stav inštalácie univerzálnej spojky. Ak je potrebné nakloniť, určte vodorovný a zvislý uhol.
4. Vzhľadom na pracovné podmienky, rôzne pracovné podmienky je aj zvolená univerzálna spojka odlišná.
5. Poznajte tvar spojenia a skutočnú montážnu veľkosť univerzálnej spojky na oboch koncoch.
6. Poznajte rýchlosť univerzálneho kĺbu a posúďte, či je potrebné ho vyvážiť a koľko úrovní rovnováhy existuje.
7. Zvážte montážnu polohu a montážnu dĺžku univerzálnej spojky.

Pri výbere typu je potrebné zvážiť krok za krokom, určiť špecifikácie univerzálnej spojky a nakoniec určiť, aký typ konštrukcie zvoliť.