Čo je to hnacia náprava?

Hnacia náprava je dôležitou súčasťou systému odpruženia vášho vozidla. Má veľa rôznych aspektov. Spredu dozadu prenáša výkon z motora na kolesá. Má tiež niekoľko komponentov, ktoré musia správne fungovať.

Zadné

Zadná hnacia náprava je komponent automobilu, ktorý prenáša výkon a krútiaci moment na kolesá. Náprava môže, ale nemusí uniesť hmotnosť vozidla.

Os je zvyčajne vyrobená z tvrdších materiálov, ktoré zvyšujú jej pevnosť. Musí byť schopný odolať veľkému namáhaniu počas jazdy. Náprava je zvyčajne navrhnutá tak, aby zvládla tisíce libier hmotnosti. Existujú tri hlavné typy zadných hnacích náprav. Každý z nich sa líši svojim dizajnom a hmotnosťou, ktorú unesie.

Plne plávajúca zadná hnacia náprava sa zvyčajne používa v ťažkých nákladných vozidlách. Absorbuje napätie zo zatáčania a šmyku.

Ďalším typom zadnej hnanej nápravy je trojštvrťová plávajúca. Táto konfigurácia obsahuje dvojicu kuželíkových ložísk na vonkajšom konci skrine nápravy. Zatiaľ čo vonkajší kĺb CV zostáva pevný, vnútorný kĺb CV je kĺbom trojnožkového typu, ktorý funguje ako klzný kĺb v hnací hriadeľ .

Predné

Predné hnacie nápravy sú neoddeliteľnou súčasťou systému riadenia v automobiloch. Pomáhajú prenášať výkon z prevodovky na kolesá, pričom zároveň prenášajú rázy do zavesenia vozidla. Ak sa poškodia, môžu ovplyvniť chod auta.

Predná hnaná náprava je zvyčajne vyrobená z uhlíkovej ocele. Je navrhnutý tak, aby vydržal 80 000 až 100 000 míľ. Typická predná náprava CV má na ľavej strane uloženie ložiska s poistným krúžkom. To umožňuje vnútornému kĺbu CV meniť vzdialenosť medzi prevodovkou a nábojom kolesa.

Návleky hnacej nápravy sa používajú na ochranu kĺbov CV pred trením. Poskytujú tiež mazanie a zabraňujú prilepeniu nečistôt na kĺby CV. Čižmy časom zlyhajú a mali by sa vymeniť.

V niektorých vozidlách má kryt nápravy niekoľko komponentov, ktoré sú privarené do tela nápravy. Tieto komponenty môžu zahŕňať montážne dosky pružiny, náhradné tesnenia alebo brzdové dosky.

CV kĺby

Kĺb CV je kľúčom k prenosu krútiaceho momentu z prevodovky na hnacie kolesá. Je to klietka, ktorá má guľovú vnútornú časť a vstupný hriadeľ, ktorý zapadá do stredu gule. Dva oceľové bloky sú vložené do drážok a zaistené na mieste skrutkou.

CV kĺb môže zlyhať z rôznych dôvodov. Poškodené alebo uvoľnené topánky môžu napríklad umožniť prenikaniu nečistôt a vlhkosti do škáry. To vedie k nahromadeniu nečistôt, ktoré môžu kĺb rýchlejšie opotrebovať.

Ďalším dôvodom, prečo môže kĺb CV zlyhať, je to, že únik mazania nestačí. V niektorých aplikáciách môže byť pridaná manžeta na opravu poškodeného povrchu. Prípadne je možné spoj vymeniť za nový.

Delené CV kĺbové topánky

Kĺbové topánky CV sú nevyhnutné pre jazdu. Zadržiavajú nečistoty a vodu z kĺbov CV a premazávajú kĺb. Znečistené kĺby CV spôsobia predčasné zlyhanie. To povedie k výmene hriadeľa nápravy.

CV čižmy sú vyrobené z gumy. Je dôležité v pravidelných intervaloch kontrolovať stav topánok CV. Ak sú nejaké praskliny alebo trhliny, čižmy čo najskôr vymeňte.

CV kĺbové topánky sú gumené topánky, ktoré chránia kĺb. Tieto čižmy sú odolné voči oderu a vydržia niekoľko rokov.

Delené CV kĺbové návleky sa inštalujú jednoduchšie ako konvenčné CV návleky. Ich lepenie je jednoduché. Po rozrezaní topánok v mieste rozdelenia položte topánku na spoj a naneste dobré lepidlo. Šev môžete utesniť skrutkami alebo použiť rýchloschnúce lepidlo.

Plne plávajúca náprava

Plne plávajúce hnacie nápravy sa bežne používajú v ťažkých a stredne veľkých nákladných automobiloch. Široké uplatnenie majú aj v pretekoch. Výhody plne plávajúcich náprav zahŕňajú nízke prevádzkové náklady, vysoký krútiaci moment a pozoruhodne dlhú životnosť.

Konštrukcia plne plávajúcej hnacej nápravy je do značnej miery určená typom použitého hriadeľa nápravy. Avšak výrazné zlepšenie štruktúry hriadeľa môže viesť k výraznému zvýšeniu kapacity krútiaceho momentu bez zväčšenia celkového priemeru hriadeľa.

Pri plne plávajúcej hnacej náprave sú náboj kolesa a ložiská oddelené od hriadeľa nápravy. To zaisťuje, že komponenty náprav sú tesne zarovnané. Okrem toho môže zostava uniesť oveľa väčšie zaťaženie ako zostava poloplávajúcej nápravy.

Plne plávajúce hnacie nápravy majú veľkú nosnosť, čo umožňuje ich použitie vo vozidlách s veľkým užitočným zaťažením. Môže byť inštalovaný aj v nákladných vozidlách strednej veľkosti s veľkými ťažnými kapacitami.