Čo je zlé na univerzálnom hriadeli, ktorý sa nedá naolejovať?

Ako príklad si vezmite bežný univerzálny hriadeľ SWC350BH, voľný priestor vo vnútri puzdra s jedným ložiskom je asi 97 000 mm^3 bez vstrekovania oleja, pretože zostava vo všeobecnosti využíva metódu štvorbodového mazania olejom, takže počas montáže bude operátor vopred -olejujte štyri smery ložiska jeden po druhom, niektorí užívatelia sa niekedy stretávajú so situáciou, že olej nemožno doplniť. Môžeme analyzovať z nasledujúcich aspektov.

1. Či je tankovací otvor upchatý. Ak je mazací dýza rozbitá na šesťhrannú deformáciu alebo zhrdzavená dýza na mazanie atď. povedie k nefunkčnosti olejového okruhu, potom by mala byť dýza na mazanie včas vymenená. V procese výmeny, aby sa rozhranie udržalo čisté, nenechajte primiešať mechanické nečistoty, prach a častice piesku.

2. Vstupný tlak vzduchu mazacej pištole nie je dostatočný. Vysokotlakový vstrekovač tuku je stlačený vzduch pre výkon zariadenia na vstrekovanie tuku, s pomocou čerpadla, aby sa olej vytvoril vysoký tlak, použitie vysokého tlaku na vstrekovanie tuku. Pred použitím dbajte na spustenie vzduchového kompresora, pripravte si 0,6-0,8 MPa stlačeného vzduchu. Pri spájaní dobre vyčistite každú časť spojky a utiahnite maticu kľúčom, aby ste zabránili úniku oleja.

3. Plniace mazivo nie je vhodné. Princíp fungovania maziva spočíva v tom, že zahusťovadlo udržuje olej v polohe, ktorá potrebuje mazanie, a keď dôjde k zaťaženiu, zahusťovadlo uvoľní olej, aby plnilo úlohu mazania. Ak sa zariadenie nachádza v prostredí zimného a letného Lee a teplotných rozdielov sa mení, mali by sme dbať na včasnú výmenu maziva na sezónu, aby nedošlo k upchatiu bloku tuku z otvoru. Zostava univerzálneho hriadeľa vo všeobecnosti používa 3# všeobecné lítiové mazivo, aplikované v rozsahu pracovných teplôt -20 ℃ - 120 ℃ rôznych mechanických zariadení, s dobrou odolnosťou proti vode, mechanickou bezpečnosťou, odolnosťou proti hrdzi a oxidačnou stabilitou.

4. Nesprávny úsudok operátora. Prečo hovoríte, že v niektorých prípadoch budú pracovníci produkovať nesprávny úsudok, že nebudú hrať do karát? Napríklad všeobecný bežný objem dodávky oleja z pneumatického vysokotlakového mazacieho stroja je približne 0,85 l/min, dutina ložiska naplnená olejom zodpovedá približne 6,85 s, pričom sa berie do úvahy továrenský predvstrekovací olej, denné zadržiavanie maziva, skutočná čas olejovania je cca 3-5s. Preto by sa čas pridávania a výmeny maziva mal zakladať na konkrétnom použití situácie.